국내 ETF 판단(KODEX 자동차) - 일곱 번째 (21.02.27)

이번에 판단해볼 ETF는 "KODEX 자동차"이다.

 

"KODEX 자동차"는 

1. 시가총액 = 4,109억여 원  

2. 상장일 = 2006년 06월 27일 

3. 펀드 보수 = 0.450% 

4. 자산운용사 = 삼성자산운용

 

먼저

1. 시가총액은 4천억 원이 넘는다. (난 시가총액이 높은 걸 좋아한다 ㅋㅋㅋ) 

2. 상장일은 오우~~ 내가 판단했던 ETF 중에 가장 오래되지 않았나? 

난 상장일이 오래된 ETF가 그렇게 좋다. 내 사랑~ 

3. 펀드 보수가 0.450%다. 에이~ 비싸~ 난 비싼 거 싫어.

할인 안돼요? 자산운용사님?

 

21년 02월 25일 기준, 구성종목 비율

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난 사실 자동차 기업에는 관심이 많지 않았다.

로봇, AI, UAM 등 4차 산업과 관련된 산업군에 관심이 있었는데,

어떤 기업에서 로봇 기업을 인수하고 UAM 사업을 키운다고 하니 관심을 가지게 되었다.

 

 

앞으로 전기차 시장이 주도할 것이고, 자동차 시장의 패러다임이 완전히 바뀔 것이다.

전기차 시장이 주도하게 되면 주유소의 설 자리, 자동차의 단순화로 인해 자동차 정비업체의 설 자리,

전기차로 인해 약간의 어려움을 겪는 산업군도 있을 수 있다는 것이 개인적인, 지극히 개인적인 나(주린이)의 생각이다.

하지만, 분명 그 안에서도 다르게 해당 플랫폼을 유지할 수 있는 방안을 찾지 않을까 싶다.

그래서 자동차가 어떻게 변화하고 바뀔지, 사람들은 어떻게 타고 다닐지, 관심 없던 분야였는데 계속 공부해보고 찾아보는 분야가 되었다.

 

갑자기 이런 말을 하게 돼서 조금 이상하긴 하지만,

"KODEX 자동차" 또한, 계속 지켜보고 있던 ETF다. (지켜보는 ETF가 왜 이리 많은지, 하여튼 주린이란 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ) 

 

"KODEX 자동차" ETF는 마음에 든다. 약간의 비율 조정만 있었으면 하는 작은 바람?

 

KODEX 자동차 ETF의 내용은 최신 버전으로 수정하였습니다. 아래 링크 참고하세요.

https://twodosa.tistory.com/293

 

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